合肥地铁3号线电客车完成全线热滑试验完成


合肥地铁3号线电动公交车完成了全线热滑试验

线路热滑试验顺利完成。 3号线的电动公交车。

此前,2号线北二环站到莫迪安车厂的热滑试验(9个车站和9个车段,9.2公里)已成功完成。 8月1日开始的热滑试验是自1号线和2号线开通以来第一次测试热滑区和最长区(25个站,25个区,27.8公里)。列车位于北线3号线路站与翡翠湖停车场之间的往返测试。在此期间,列车分别以低速,中速和高速运行,并对轮轨关系,弓网关系和供电设备的运行状态进行了全面测试。反复试验表明,3号线的供电设备和列车状况良好,3号线终点实现。试运行的开启提供了有力的保障。

截至目前,3号线已成功完成“东通”,“铁路”,“诚通”全线,机电安装和车站装饰工程也在加速,分别占87%和78%。下一步,市铁路集团将加快3号线及其余项目的全面联合调整,缩小差距,力争尽快实现3号线试运营的目标。

(中安在线,中安新闻客户记者

08: 54

聚焦合肥站

合肥地铁3号线电动公交车完成了全线热滑试验

线路热滑试验顺利完成。 3号线的电动公交车。

此前,2号线北二环站到莫迪安车厂的热滑试验(9个车站和9个车段,9.2公里)已成功完成。 8月1日开始的热滑试验是自1号线和2号线开通以来第一次测试热滑区和最长区(25个站,25个区,27.8公里)。列车位于北线3号线路站与翡翠湖停车场之间的往返测试。在此期间,列车分别以低速,中速和高速运行,并对轮轨关系,弓网关系和供电设备的运行状态进行了全面测试。反复试验表明,3号线的供电设备和列车状况良好,3号线终点实现。试运行的开启提供了有力的保障。

截至目前,3号线已成功完成“东通”,“铁路”,“诚通”全线,机电安装和车站装饰工程也在加速,分别占87%和78%。下一步,市铁路集团将加快3号线及其余项目的全面联合调整,缩小差距,力争尽快实现3号线试运营的目标。

(中安在线,中安新闻客户记者

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